Photo #11 - Réplica Derbi "Jota"

VI Automobília da Moita 2009

Cai Neve Em Nova York - Fita Cola

O novo EP da banda de PunkRock de Coimbra já está aí, são cinco temas originais e um cover do clássico Cai Neve Em Nova York, do José Cid.
Com a participação do Kalú dos Xutos & Pontapés, está aí uma boa malha, bem ao jeito da California.

Honda NR750 & RC30 - out of box

O concessionário Honda de Estocolmo, MC-Varuhus, decidiu à poucos dias que estava na altura de tirar da caixa original dois dos mais raros modelos de motos de produção que foram produzidos, a Honda NR750, que foi uma montra tecnológica da Honda em matéria de motociclismo e a Honda RC30 que foi um modelo de homologação especial construído pela Honda para o mundial de Superbike.

Com ambos os modelos de produção limitada, possívelmente estes dois modelos eram os últimos que ainda existiam ainda nas caixas originais, o que faz deste acontecimento uma ocasião muito especial, pois provavelmente nunca mais se repetirá.

Aparentemente, Bengt Gunnarson, o dono da concessão, manteve os dois modelos na caixa durante cerca de 20 anos, apenas e só pelo gozo de os tirar passado tanto tempo.

Thorax Lady - Dainese

O fabricante italiano Dainese desenvolveu um protector de peito exclusivo para o sexo feminino. Tal e qual como os protectores desenhados para os homens, foi projectado para amortecer os impactos e impedir a penetração, protegendo as costelas, pulmões e coração de todos aqueles elementos que possam provocar ferimentos. Mas, ao contrário dos protectores para homem, o Dainese Thorax Pro Lady (com alças) e o Dainese Thorax Lady também são concebidos não só para acomodar, mas também para proteger aquilo que é importante...

Troféu "Ford Transit Trophy"

A QF volta a estar na vanguarda da inovação no desporto motorizado em Portugal.

Desejando criar uma nova vertente na área do desporto motorizado, a QF, líder no seu segmento e com um vasto historial na competição automóvel, desenvolveu em parceria com a Ford Lusitana um projecto único, rodeado por uma imagem dinâmica e cativante. Um troféu monomarca onde a Ford Transit será a personagem principal, numa arena de pura adrenalina ao longo de 6 a 8 provas.

Trata-se de um campeonato com princípios ecológicos, onde serão aplicados pneus Pirelli Cinturato, filtros reutilizáveis K&N e combustível biodiesel, para que seja possível tirar o máximo partido da condução, reduzindo o impacto ambiental associado.

O troféu Ford Transit Trophy possui custos reduzidos, com condições especiais de aquisição do veículo, abraçando assim todos aqueles que pretendam pertencer a um projecto diferente, no entanto, ambicioso, primando por uma imagem limpa e de elevada qualidade.


Especificações do motor

Motor:
2.2 Duratorq TDCI

Transmissão:
Manual de 6 velocidades

Tracção:
Dianteira

Performance
O motor da Ford Transit foi reprogramado, tendo obtido os seguintes valores:

Original
Potência: 140 CV
Binário: 350 Nm

Preparada
Potência: 180 CV
Binário: 450 Nm



Calendário Provisório 2010:

01 a 02 Maio Rampa da Falperra

19 a 20 Junho Circuito de Vila Real

03 a 04 Julho Portimão WTCC

24 a 25 Julho Circuito de Braga

03 a 05 Setembro Rampa do Caramulo

02 a 03 Outubro Circuito do Estoril

Está igualmente prevista uma prova de resistência de 6h para o final do ano.

Mais informações aqui.

Skull Candy - Troy Lee Designs

"Once it gets in your blood it stays with you forever."


A Skull Candy em parceria com a Troy Lee Designs lançou em edição limitada uns HeadPhones inspirados no "a Day in the Dirt", evento dedicado ao motocross organizado pela Troy Lee Designs e pela Elrod Racing.

Com a qualidade reconhecida da Skull Candy, os novos Hesh Troy Lee Edition HeadPhones são os parceiros ideais para curtir aquele som...

Photo #10 - 2009 Yamaha YZR-M1

ExpoMoto 2010 - Batalha

Chevy 55 Panel "Old School Scallops"

Utilizando uma '55 Chevy Panel, Chojiro.D.Crazy realizou mais um custom em edição limitada e, mais uma vez, como é habitual nas realizações deste customizador, as cinco unidades produzidas esgotaram imediatamente.

Penny Farthing 54 Inch

Preço: €4.250,00

Informações: office@yesterdays.nl

Biblioteca - Alba

"Trinta anos depois da fundação, as Fábricas Metalúrgicas Alba - que tinham nascido em 1921 graças ao espírito sábio e visionário de Augusto Martins Pereira, ainda com o nome de Fundição Lisbonense - viram nascer no seu seio um produto que pouco se identificada com o «portfolio» que até então foram acumulando: um automóvel de competição.
A empresa metalúrgica, que disponibilizava já uma gama completa de artigos desde fogões a ferros de engomar, bancos de jardim a bocas-de-incêndio, disponibilizou parte do seu «know-how» e um recanto das suas instalações para que o «Alba», uma viatura criada exclusivamente para as corridas de automóveis, tivesse uma infância feliz.

O jovem António Augusto Martins Pereira, juntamente com o seu amigo Francisco Corte Real Pereira, criaram um novo automóvel que, em Portugal, face aos FAP e aos DM, mais rústicos e mais «italianos» na sua concepção, representava claramente um avanço tanto estético como aerodinâmico.
Certamente que as «barchettas» da Gordini terão exercido algum fascínio e alguma influência na concepção do novo Alba mas numa altura em que as pequenas marcas de garagem cresciam como cogumelos em toda a Europa, algumas delas com soluções particularmente interessantes, não será avisado definir uma única inspiração e uma única referência.

O Alba era, simultaneamente, um automóvel bonito e um ganhador. Teve vitórias invejáveis e uma participação interessante no panorama do automobilismo nacional na primeira metade da década de 50. Mas se isso, por si só, já constituiria um assunto a merecer investigação, a marca teve ainda a ousadia de produzir o seu próprio motor. Com uma fundição «mesmo à mão», o projecto do motor de 4 cilindros, em alumínio, parecia mais exequível. Foi, porém, uma aventura ímpar e a sua produção constitui um dos feitos mais notáveis do automobilismo desportivo nacional.

Martins Pereira, líder da equipa, e Corte Real Pereira, cada qual no seu lugar, merecem os encómios desta aventura. Que os seus nomes perdurem na História do Automóvel do nosso país. (...)"

É desta forma que se inicia o livro "Alba - Uma Marca Portuguesa de Automóveis", de José Barros Rodrigues, uma obra impredível para todos os amantes de automóveis, especialmente pelos interessados pela história do desporto automóvel em Portugal.

O nascimento do primeiro Alba, os modelos que lhe seguiram, a carreira desportiva, os motores utilizados, desde os baseados em outras marcas até o de concepção própria, tudo está descrito e documentado neste livro.

A não perder, sem dúvida...


Rodrigues, José Barros. Alba - Uma Marca Portuguesa de Automóveis, Caleidoscópio, Novembro de 2009