O concessionário Honda de Estocolmo, MC-Varuhus, decidiu à poucos dias que estava na altura de tirar da caixa original dois dos mais raros modelos de motos de produção que foram produzidos, a Honda NR750, que foi uma montra tecnológica da Honda em matéria de motociclismo e a Honda RC30 que foi um modelo de homologação especial construído pela Honda para o mundial de Superbike.Com ambos os modelos de produção limitada, possívelmente estes dois modelos eram os últimos que ainda existiam ainda nas caixas originais, o que faz deste acontecimento uma ocasião muito especial, pois provavelmente nunca mais se repetirá.
Aparentemente, Bengt Gunnarson, o dono da concessão, manteve os dois modelos na caixa durante cerca de 20 anos, apenas e só pelo gozo de os tirar passado tanto tempo.
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